22. – 23. oktober, på Scandic Hell Hotel Stjørdal.
Oppstart kl. 09.30, 22. oktober.
Programslutt kl. 15.00, 23. oktober.
Det blir også Veiplanleggersamling dagen før, 21. oktober på samme sted.
Program
Dag 1 – tirsdag
Kl. 09:00 Registreringen åpner
Kl. 10:00 Åpning
Kl. 10:15 Trøndelags strategi for skogsveier, Rune Saursaunet (Statsforvalteren Trøndelag )
Kl. 10:35 Resultater av forvaltningskontroll vei, Trond Rian (Statsforvalteren Trøndelag )
Kl. 10:5 Pause
Kl. 11:15 Fremtidens klima og transportsystem, Dag Skjølås (Norges Skogeierforbund)
Kl. 11:40 Hvordan ser virkesåret ut i ulike deler av landet – sesonginndeling, Øvelse (Skogkurs)
Kl. 12:15 Lunsj
Kl. 13:15 Presentasjon av øvelse – sesongs inndeling for ulike deler av landet, Øvelse (Skogkurs)
Kl. 13:30 Koordinering av drift og transport i Trøndelag. Når oppstår utfordringene og hvordan løses disse? Frode Moen (Allskog) Frode Eggan (TSN)
Kl. 14:15 Pause
Kl. 14:35 Bygging av skogsvei over myr og bæresvak mark
Lett konstruksjon på myr, erfaringer, Sigbjørn Hammer (Veiplanlegger) Dag Okkenhaug Bævre (Levanger kommune)
Geotekstiler. Hvor mye kan lagtykkelsen reduseres over svak mark og hvordan sikre drensveiene? Kenneth Jobotn Lervik (Tentex)
Kl. 15:35 Pause
Kl. 15:50 Bygging av vei over marin avsetning. Hvordan forholder vi oss til dette? Martin Bråthen (Skogkurs)
Kl. 16:20 Pause
Kl. 16:40 Opprusting av skogsvei.
Bæreevneforsterkning, Eco‑x Stefan Gundersen (Ecoroad)
Veiplanleggers erfaringer: Opprusting av svake veier. Bæreevne og økonomi. Sigbjørn Hammer (Veiplanlegger)
Kl. 17:30 Pause
Kl. 17:45 Juristens-hjørne, Kine Vekseth (Landbruksdirektoratet)
Kl. 18:15 Nytt fra Landbruksdirektoratet, Elisabeth Hansen (Landbruksdirektoratet)
Kl. 18:30 Avslutning – informasjon om dag 2, Martin Bråthen (Skogkurs)
Kl. 19:30 Middag. Sosialt samvær
Kl. 21:00 Kveldsunderholdning – Virkesforsyningsspillet (Skogkurs)
Dag 2 – onsdag
Ekskursjonsdag – Værdalsbruket
Kl. 08:00 Avreise med buss
Kl. 09:00 Vangstadveien. Ferdig vei bygd delvis over myr.
Løsningen og alternative løsninger. Helhetlig planlegging: Vei bygd oppå myr med lunneplass. Driftsteknikk. Rune Gudding og Sigbjørn Hammer
Hvordan er det å bygge veien over myr.
Besøk av Norges eneste CTI-tømmerbil, erfaringer etter 3 år i drift. Anton Jenssen og Dag Fjeld
Kaffe med wienerbrød.
Massetak og ferist.
Kl. 11:15 Buss til neste destinasjon
Kl. 11:45 Lunsj i felt
Kl. 12:30 Bunnplatebru og massetak -> mulig denne utgår pga. tid!
Kl. 12:45 Nordåsveien. Veiprosjekt i oppstartsfase.
Kl. 13:00 Opprusting av eksisterende strekning
Nybygging av vei på myr , Sigbjørn Hammer og Rune Gudding
Kl. 14:00 Avreise buss -> ankommer Værnes kl. ca. kl. 15, deretter hotellet.
-
Even Hoffart
Even er prosjektleder, og jobber mest med skogsveier og naturfare. Even har ansvaret for å følge opp landets profesjonelle veiplanleggere og er selv veiplanlegger for Glommen-Mjøsen Skog. Even ønsker å jobbe med prosjekter som resulterer i gode praktiske løsninger for veiplanleggere, skogbruksledere og entreprenører.
-
Martin Bråthen
Martin er prosjektleder, og arbeider nesten utelukkende med faget skogsveier. Krav og formaliteter, organisering, veivedlikehold, økonomi, veiplanlegging og sikkerhet er noen felter Martin behersker godt. Martin holder også tak i det administrative rundt kursene som omhandler skogsveier.