Landbruksveier for bil og traktor er inndelt i 8 veiklasser i normaler for landbruksveier med byggebeskrivelse. Valg av veiklasse skal bygge på en helhetsvurdering av økonomiske, miljømessige og driftstekniske forhold i veiens dekningsområde.
Klassene er kort forklart slik:
| Veiklasse | Definert som: |
| 1 | helårs bilvei som bygges i samarbeid med det offentlige slik at den senere kan inngå i det offentlige veinett |
| 2 | helårs bilvei med høy standard som skal kunne trafikkeres med lass hele året |
| 3 | standarden for skogsbilveier, gards- og seterveier med moderat til lavt trafikkgrunnlag. Kan brukes hele året, unntatt i teleløsning og perioder med spesielt mye nedbør |
| 4 | bilveier som bygges for transport av tømmer og andre landbruksprodukter i barmarks perioden |
| 5 | bilveier beregnet for tømmertransport med bil uten henger utelukkende i barmarks perioden |
| 6 | bilveier for tømmertransport på vinterføre, der veiens bæreevne baseres på tele og snø |
| 7 | veier for transport med lastetraktor og landbrukstraktor med henger |
| 8 | veier for transport av tømmer og landbruksprodukter med landbrukstraktor eller annet lettere transportutstyr. |
Å bygge en skogsvei er søknadspliktig. Søknaden må være godkjent før veien påbegynnes!
Enkle og midlertidige driftsveier i skogbruket
Er en fleksibel ordning for å sikre tilgang til skogsområder der det ikke er økonomi eller grunnlag for et permanent veinett. I mange områder er det behov for enkle veier i forbindelse med sluttavirkning for å få hentet ut tømmeret. Vanlig bruk er de såkalte «graverdriftene», som betyr at graver lager veier til hogstmaskinene for at de skal nå frem til tømmeret på en sikker måte.
Enkle og midlertidige veier er søknadspliktige og må være godkjent før veiene påbegynnes. Det er noen unntak der avvik fra ett av kriteriene medfører søknadsplikt:
- Under 150 meter lengde fra start til ende
- Under 450 m2 areal bearbeidet
- Ikke endringer i terrenget, verken mer enn 1 meter opp eller 1 meter ned
Husk at enkle og midlertidige veier skal tilbakeføres etter bruk, søknadsplikt eller ikke. I en søknad er det et krav om informasjon driftsstørrelse som tiltaket betjener og tidsperiode for bruk. Etter denne tidsperioden skal veien tilbakeføres. Det vil si at naturen i stor grad skal restaureres og vokse til igjen med skog. Disse veiene skal ikke bli permanente ATV-veier eller traktorveier!
-
Even Hoffart
Even er prosjektleder, og jobber mest med skogsveier og naturfare. Even har ansvaret for å følge opp landets profesjonelle veiplanleggere og er selv veiplanlegger for Glommen-Mjøsen Skog. Even ønsker å jobbe med prosjekter som resulterer i gode praktiske løsninger for veiplanleggere, skogbruksledere og entreprenører.
-
Martin Bråthen
Martin er prosjektleder, og arbeider nesten utelukkende med faget skogsveier. Krav og formaliteter, organisering, veivedlikehold, økonomi, veiplanlegging og sikkerhet er noen felter Martin behersker godt. Martin holder også tak i det administrative rundt kursene som omhandler skogsveier.